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Responding Together: L'engagement des citoyens pour la réduction de la pauvreté et des inégalités
Réunion du Réseau Thématique sur la mobilité
Le 17 février 2014, à Strasbourg

Synthèse de la réunion

Objectifs de la réunion

  • Constatant que la société civile foisonne d’initiatives innovantes en matière de mobilité, les équipes du réseau thématique, ont invité les acteurs associatifs les plus représentatifs (lesquels sont déjà fortement engagés sur le terrain), afin de réfléchir, avec eux, à l’établissement d’un modèle de référence, susceptible d’aider les acteurs locaux en demande de repères pratiques et théoriques.
  • Ce modèle n’a pas vocation à être appliqué tel quel, mais constitue plutôt une aune, à laquelle les territoires peuvent se référer pour prioriser leurs actions et les mener à bien. Les associations membres de ce petit groupe de travail, se voient, par ailleurs, proposer de devenir ponctuellement des personnes référentes, susceptibles de répondre à d’éventuelles demandes ciblées, des territoires.

Déroulé de la réunion

  • Prise de connaissance du programme joint Responding Together, de la démarche SPIRAL, des territoires de coresponsabilité et du Réseau Together.
  • Prise de connaissance d’une première ébauche du modèle de référence établie par le coordinateur du réseau thématique Accès à la mobilité : André DE SMET.
  • Présentation et comparaison des expérimentations déjà en cours dans chacun des domaines identifiés (co-voiturage, vélo, trajets à pieds, transports en communs etc.)
  • Réflexion commune sur les possibilités de hiérarchiser les initiatives en fonction de leurs apports en vue du bien-être de tous (générations futures incluses)
  • Propositions communes d’ajouts au modèle de référence et d’expérimentations futures.

Résultats de la réunion et décision

Le groupe thématique a enrichi et consolidé progressivement le modèle de référence. A partir d’une réflexion sur les grandes orientations actuelles en matière de mobilité, il a relevé les initiatives les plus innovantes du point de vue de la cohésion sociale et indiqué diverses expériences et bonnes pratiques dignes d’intérêt. Il a aussi travaillé sur la possibilité de mettre en place des expérimentations nouvelles, qui conjugueraient les avantages de plusieurs initiatives déjà existantes. Ce travail sera progressivement enrichi à l’occasion de la rédaction définitive du modèle et de la création d’outils de transferts. Les participants se sont vus proposer d’intégrer le groupe de manière pérenne et de devenir des référents occasionnels pour les autres participants du programme Responding Together et pour les territoires de coresponsabilité du Réseau Together. Les modalités de cet appui seront définies par la suite : elles concerneront néanmoins, dans un premier temps, la mise à disposition (ou la création) d’outils pratiques et la mise en place d’échanges d’expérience.

Annexe 1 : Lien vers le compte-rendu détaillé 

Annexe 2: Liste des référants du réseau

André DESMET : Coordinateur du réseau Chantal KRAFFT : Association Vélostation, Strasbourg. Angelo MEULEMAN : Réseau Taxistop, Belgique. Vincent MUREZ : CADR 67, responsable des actions Vélo école, Strasbourg. Joël OBRECHT : Assistant de recherche, Conseil de l’Europe. Lydia PAPANDREOU : Chargée de mission, Conseil de l’Europe. Bruno PARASOTE : Ingénieur en urbanisme, Illkirch. Samuel THIRION : Administrateur, Conseil de l’Europe. Sandrine VOKAER : Réseau Taxistop, Belgique.

Annexe 3 : Programme

9h00 : Accueil des participants et tour de table de présentation 9h15 : Présentation du cadre conceptuel du Conseil de l’Europe et du projet Responding Together – Samuel THIRION (Conseil de l’Europe) 9h45 : Présentation des travaux réalisés (inventaire, modèle de référence) – André DE SMET (coordinateur du réseau Thématique) 10h15 : Débat et pistes d’amélioration du modèle de référence à partir de l’expérience concrète de chacun des participants 10h45 : Pause-café 11h00 : Suite du débat avec présentations par sous-thème (covoiturage et Taxistop, utilisation du vélo, transports à pied, marche à pied, aménagement de l’espace et urbanisme, y compris pour réduire les temps et distances de transport etc.) 12h30 : Déjeuner 14h00 : Finalisation du modèle de référence et identification des expérimentations à réaliser 15h00 : Les outils de transferts 16h00 : Suite des travaux et fonctionnement du réseau thématique après la réunion 17h00 : Fin des travaux


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